500年前，航海家麦哲伦从西班牙西行发现了太平洋。现在，我正航行在太平洋上，将穿越黄海、东海、南海、苏禄海、苏拉威西海抵达澳大利亚。

       回想青春时代，我从一位老船员听到他(tā)穿梭风浪的航海生涯，毅然将自己专业改选為(wèi)航海技术。毕业后，我到山(shān)东海运工作，开启了我的航海生涯。16年来，我对大海由陌生到熟悉，对航海从生疏到热爱。

       我喜欢航海，喜欢遠(yuǎn)航在不同颜色、各具特色的海。渤海时常有(yǒu)雾，海雾一色，时而还会有(yǒu)海鸥在船上歇歇脚，朦胧中又(yòu)有(yǒu)一种动态美；黄海东海虽会有(yǒu)风起浪涌，但会见到海豚跃出海面，和水花(huā)一起在海上扬起漂亮的弧線(xiàn)；南海的海则是一种碧蓝，在碧蓝之上会看到几抹翠绿，那是我國(guó)美丽的海上明珠——南沙群岛；经过赤道时，是神奇的“无风带”，从水面冲出的飞鱼往往会打破海面的平静，它们挥动着鳍状的翅膀，在水面飞出几十米，甚至上百米；在澳大利亚海域锚泊时，低头能(néng)看到海里游走的军曹鱼、鱿鱼，抬头能(néng)看到海面上洒满天际的低云仿佛想要弯腰去抓海里的鱼。

       我喜欢航海，喜欢和我一样志(zhì)在航海的兄弟(dì)们。我们22个兄弟(dì)在中澳航線(xiàn)上一起默契配合，操纵这个主甲板达30亩、载重吨25万吨的大家伙；我们一起在船上健身、读书、包饺子，谈起彼此的过去的航海故事、当下的航海收获和未来的航海梦想；我们互相學(xué)习、共同进步，老船员带新(xīn)船员，开展技术创新(xīn)，自制吹风工具进行锅炉日常清洁，创新(xīn)了救生艇液压油缸维护修理(lǐ)方式。

       我喜欢航海，喜欢在风浪后化险為(wèi)夷带来的自信与满足。2018年9月，我驾驶的“山(shān)东人和”轮在行驶至菲律宾海域时，警报显示我船预计航行路線(xiàn)很(hěn)可(kě)能(néng)与超强台风移动路線(xiàn)交叉。绕行会产生五天以上的船期延误，按原定航線(xiàn)又(yòu)将面临惊涛骇浪的威胁。我们在观测台风移动路線(xiàn)的同时，在不影响船期的前提下调整航向和航速。虽然航線(xiàn)与台风眼最小(xiǎo)距离变為(wèi)150海里，但仍有(yǒu)大风浪的侵袭。我们驾驶台和机舱的兄弟(dì)们一起专心操纵、乘风破浪。顺利避离后，我们成就感满满，击掌庆祝。

       我喜欢航海，在航海中我能(néng)體(tǐ)验到祖國(guó)的日益强盛并為(wèi)自己能(néng)為(wèi)祖國(guó)的强盛做出一份贡献而深感荣幸、自豪。在停靠的外國(guó)港口，能(néng)看到各种各样的“中國(guó)制造”从船上卸下，而码头的卸船机也是ZMPC（振华重工）的中國(guó)制造，在看到“一带一路”凝聚更多(duō)共识的同时，也為(wèi)祖國(guó)强大的國(guó)际影响力深感自豪；在遠(yuǎn)洋航行中，在甚高频電(diàn)话中经常能(néng)听到我國(guó)船员的对话，在雷达上也会经常遇到中遠(yuǎn)海运、招商(shāng)轮船、山(shān)东海运的遠(yuǎn)洋巨轮，我们互相致以真诚的敬意，我们都在祖國(guó)的海洋强國(guó)、“一带一路”建设的征程上奋力奔跑。

       16年来，航行过的海况在变，服務(wù)的船舶在换，不变的是我对航海的喜欢，不改的是我為(wèi)祖國(guó)海洋事业奉献年华的初心。我喜欢航海，愿你也喜欢。