一、海员的门槛低：

做海员不需要很(hěn)高的學(xué)历，普通海员初中以上學(xué)历就可(kě)以。
二、一次投资，终生受益：

类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可(kě)以上船工作了。只要身體(tǐ)条件许可(kě)，可(kě)以做到55-60岁。现在考证越来越难了，越早拿(ná)越早受益。拿(ná)到证就等于拿(ná)到長(cháng)期饭票。
三、海员工资高，做海员可(kě)以发家：

海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳務(wù)费及生活补贴三部分(fēn)组成。普通海员跑國(guó)外航線(xiàn)年薪8-10万人民(mín)币，國(guó)内航線(xiàn)工资也在6-8万。高级海员年薪则在15万元以上。學(xué)生在校的學(xué)费及生活费成本，在船上工作几个月就可(kě)以收回。3、海员就业率高。國(guó)际海员的实际就业率高达100%，在目前大學(xué)生就业困难的大环境下，具有(yǒu)很(hěn)现实的意义。古往今来，海员就是深受人们羡慕的职业。当一名國(guó)际海员是许多(duō)青年人的梦想。
四、海员并不辛苦，工作单一不复杂：

每天工作8小(xiǎo)时，4小(xiǎo)时一班，值4小(xiǎo)时班，休8小(xiǎo)时，再值4小(xiǎo)时班，不当班时间可(kě)以自由分(fēn)配；船上工作简单都是机器操作。
五、海员工作有(yǒu)保障：

海员证件和車(chē)辆驾驶证一样，终生有(yǒu)效，具有(yǒu)永久性：随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大，可(kě)以说是海水不干，航运不断；國(guó)家交通部计划到2020年建造20000艘國(guó)内外货轮，需要相当数量的船员来配备，对于船员的需求同样就会源源不断，一句话，有(yǒu)船，就要有(yǒu)船员；
六、海员工作可(kě)以自由支配，不受局限性：

船员可(kě)以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可(kě)以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备海员资格。海员工作自由。海员挂靠在船務(wù)公司，想上船的时候就去跑条航線(xiàn)，回来一般都可(kě)以带回8万以上。还可(kě)以到世界各地旅游，因為(wèi)海员证书相当于出國(guó)护照，并且也有(yǒu)护照。
七、海员的收入是一种纯收入：

海员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担，不需海员个人支付，工资等收入直接发放到海员，是一种纯收入； 
八、海员在船上有(yǒu)其它劳務(wù)收入和伙食费节余收入：

船员在船上除了值班工作外，所做的其它劳務(wù)工作，船东均支付给劳務(wù)费，伙食费一天7-10美金，吃不完还会退，这叫退伙。
九、海员在船享受各种劳保待遇：

雇佣公司為(wèi)海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险，船员上船后船东為(wèi)其投人身意外伤害保险50万-100万，一旦船员在船上发生伤亡事故或工伤事故，都将由國(guó)家保险公司保障赔偿；
十、海员致富快，能(néng)够保障家庭的富裕生活：

船员收入高已经是社会所公认的，船员每上船一年左右，能(néng)有(yǒu)十万元的可(kě)观收入，在船上工作5到10年，能(néng)给家庭带来几十万或上百万左右的资金积累，能(néng)从根本上解决孩子上大學(xué)成业以家立及購(gòu)房等问题。
十一、海员可(kě)以免费旅游：

船员可(kě)以跑很(hěn)多(duō)國(guó)家，船员具有(yǒu)船员证书，相当于出國(guó)护照；在船靠港的时候，可(kě)以到其他(tā)國(guó)家旅游或購(gòu)物(wù)；
十二、海员职业发展机会多(duō)：

船员上船后，工作交流使用(yòng)英语，所以英语听、说、写能(néng)力都会得到提高，有(yǒu)利于今后个人发展。普通船员英语不是必需。但会英语者工资会高出300到500美金。
十三、海员是長(cháng)期的职业：

在取得证书后，可(kě)以做到60岁，证书不会失效。
十四、海员不只限于船上工作也可(kě)在船務(wù)公司做管理(lǐ)工作。